比亚迪G6 

　　外观方面，G6在尺寸上相比F6没有太大突破，车头的设计在自主车型中算得上出色，锐利的大灯非常有神，大灯清洗装置和两点雷达表明了高端的身份。比亚迪为G6配备了米其林215/50 R17轮胎，看上去丰满了不少，也更有面子。尾灯面积很大，警示效果非常好，整体搭配比较协调。雷达和摄像头的双保险，新手也不会有什么问题。

　　内饰方面，G6的内饰采用上深下浅的标准设计，中规中矩。中控部分相比之前的几款车要丰富了许多，按键分布均匀，下面不再是两个大大的储物槽，设计也非常精美。仪表采用时下流行的数码设计，除了时速表外，所有的信息都通过两个显示屏提供，我们很期待实车的显示效果。

　　乘坐空间及部分配置，前排座椅提供了电动调节含腰部支撑，丝毫不输给豪华车，坐垫不薄但是偏硬，包裹性一般。后排的坐垫非常厚，对于这个级别的车型来说，空间已经不是什么问题了，后排同样很宽敞。DVD导航和空调系统的按键全部为中文，如果字体做的更细致一些就完美了。通过按键可以了解到G6的DVD系统支持电视信号，这一配置往往在更别的车型上才能见到。习惯抬头找天窗按键的朋友需要注意了，G6的开关放置在方向盘左侧的区域，而非车顶。4个车窗只提供驾驶者的一键升降，与高性价比路线有些不符。

　　动力方面，比亚迪G6提供2.0升发动机与5速手动变速箱、CVT无极变速箱构成的动力总成。2.0升排量发动机沿用了拥有BIVT可变正时系统的BYD483QB发动机，而变速箱方面的亮点则在于CVT无级变速器。相比于比亚迪F6的4速自动变速器而言，CVT无级变速器的舒适性和经济性无疑上了一个台阶。